第1502章 第一车货丢了

人不能太得意。

第一车正常。

第三车也正常。

第七车丢了。

整车。

不是被抢。

司机到了新山仓库。

开门。

少了近三分之一货。

封条表面正常。

运输记录也完整。

第一反应。

所有人都看我。

我第一反应也想：

又有人搞事？

结果辰哥知道以后。

第一句话：

“先别编故事。”

我现在一听就烦。

“我还没说。”

“你脑子已经说。”

“……”

查。

起点装货。

过关。

中途休息。

到仓。

每段都查。

司机没有消失。

主动配合。

关卡监控也正常。

唯一异常。

车辆在中途维修站停过四十分钟。

因为轮胎问题。

维修站是正规合作方。

“有人换货？”

项目组有人问。

我摇头。

“不确定。”

对货物、封条和称重记录重新对。

最后发现。

问题可能更早。

起点装车时。

系统重量和纸质记录差了一点。

也就是说。

货可能一开始就没装足。

这下事情变尴尬。

如果是真。

不是路上丢。

是发货方内部问题。

发货方是谁？

园区一家以前跟我关系很深的公司。

负责人。

林经理。

就是接我位置那个。

林飞看到名字。

“你去问？”

“不。”

“为什么？”

“项目调查组去。”

“你认识更好沟通。”

“也更容易被说包。”

他闭嘴。

林经理知道以后。

第一反应很大。

直接给我打。

“欢哥。”

“货绝对装齐。”

“先查。”

“称重系统有问题。”

“可能。”

“我能不能自己提供内部记录？”

“当然。”

“你不信我？”

来了。

我最烦这种。

“不是信不信。”

“货少。”

“就查。”

“真不是你们。”

“结果自然出来。”

他沉默。

“行。”

三天后。

结果出来。

真是园区端。

不是林经理偷。

是一个仓库主管长期用旧办法做账。

每批货在装载损耗里多报一点。

积少成多。

以前没人严查。

这一次上新系统。

数据对不上。

才露。

金额不是特别大。

但持续半年。

林经理脸都白。

“我手下。”

“嗯。”

“我一点不知道。”

“所以要制度。”

我说道。

“不是你天天站仓库。”

“该怎么处理？”

“先按公司内部和相关规则。”

“涉及钱。”

“核清。”

“你别问我结论。”

他苦笑。

“现在找你真没用。”

“对。”

“挺好。”

这次货物损失由发货公司承担。

保险和合同责任清楚。

客户没亏。

项目延迟一天。

事情解决。

可影响很大。

缅北有人开始说：

“正规系统就是查自己人。”

语气很怪。

像查出来反而是坏事。

我专门在项目会上说：

“对。”

“就是查自己人。”

“不查自己人。”

“叫什么正规？”

有人问：

“这不是给外面看笑话？”

“真正的笑话是。”

“自己亏半年还不知道。”

这话传回园区。

林经理没生气。

反而发内部通知：

“所有仓储流程重新核。”

这件事后来又查出两个小问题。

全部纠。

第一批项目利润被吃掉一块。

我作为负责人。

也要担。

季度评估。

总部给我打分：

合格。

不是优秀。

我看到后。

心里不爽。

“为什么不优秀？”

主管回答：

“项目发生较大内部损耗。”

“但不是我直接——”

说到一半。

自己停。

我是负责人。

不代表所有错我造成。

但结果确实发生在项目里。

不能只领成绩。

不领问题。

“明白。”

主管问：

“不申诉？”

“事实没错。”

回家以后。

妙妙听说。

笑。

“唐总第一次拿合格？”

“以前也有。”

“你脸写着不爽。”

“确实。”

“那怎么办？”

“下季度做回来。”

她点头。

“这才对。”

晚上。

我翻项目复盘。

突然发现。

第一车货出问题。

居然比有人袭击还让我烦。

因为没有敌人可怪。

全是自己体系的问题。

可也正因为这样。

才说明项目真的进入另一阶段。

以前我们的最大风险是：

有人抢。

现在风险变成：

仓库有没有作弊。

流程有没有漏洞。

供应商是不是偷工减料。

挺烦。

但我宁愿一辈子烦这种。